Energia

picture

Lesz-e román gáz Magyarországon?

Sajnos az energetikai projektek lassan valósulnak meg, még ha szorít az idő, akkor is. Ugyanakkor a román Neptun gázmező kiaknázása még így is hazánk talán legjobb esélye az orosz importfüggés jelentős csökkentésére.
picture

Van kiút az energetikai válságból

Mai adásunkban az európai gáz- és árampiac mélyebb összefüggései mellett azt keressük, mi lehet a kiút abból az energetikai káoszból, ahová navigáltuk magunkat.
picture

Rezsicsökkentés európai módra

Az elmúlt hetekben az árampiac elérte azt a pontot, ahol a gazdaság alkalmazkodóképessége a jelenlegi szabályozási környezetben véget ért, a probléma kezelése ebben a pillanatban a politikai innováció terepe.
picture

Ezekkel a módszerekkel a gázfogyasztásunk harmadát megspórolhatjuk

Az európai háztartások a gázkereslet harminc százalékát teszik ki. Néhány egyszerű módszerrel azonban a fogyasztás közel a kétharmadára is visszavágható az előző évek szintjeihez képest, amennyiben a háztartások megváltoztatják szokásaikat.
picture

Charlie Wilson háborúja újratöltve

Oroszország nem csak a Nyugat jelentős technológiai fölényével találkozik nap, mint nap az ukrán fronton, és ezáltal számbeli fölényét képtelen érdemi háborús sikerré konvertálni, hanem a teljes gazdasági elszigeteltséggel is szembesülnie kellett néhány hónapon belül.
picture

Mivel fűtsünk, ha nem gázzal!

Az elszálló energiaárak miatt folyamatosan nőni fog az energiahatékony fűtési megoldásokra irányuló figyelem. A háztartási energia előállításának egy még itthon kevésbé használt technológiájáról beszélgettünk mai adásunkban.
picture

Innen szép nyerni!

Az orosz energetikai függés tekintetében Magyarország biztosan dobogós, ízlés kérdése, hogy melyik energiaforrást hogyan rangsoroljuk, de akár az első helyet is megszerezhetjük.
picture

Német atomerőmű-undor

Nincs jobb szó rá, undor. Több cikket írtunk és podcast adásokban is beszélgettünk a német atomerőművek körüli témákról, ám a mostani iromány apropója a közelgő utolsó német atomerőművek leállítása egy igen kiélezett geopolitikai- és energiakrízis közepette.
picture

Így nem lesz könnyű csökkenteni az orosz gázfüggőséget

Szerte Európában korlátozzák a piaci folyamatokat, ársapkákat vezetnek be, különadókkal sújtják az energetikai szereplőket elsősorban arra hivatkozva, hogy túl sokat keresnek a megemelkedett árakon.
picture

Szigetelni, szigetelni, szigetelni

A hazai épületállomány energetikai korszerűsítése az, amire reális eséllyel az EU-tól forrásokat szerezhetünk, és tartósan csökkenteni tudjuk a háztartások valós rezsiterheit, és mentesítjük a költségvetést több százmilliárd forintnyi tehertől.
picture

Makrogazdasági dilemmák: az infláció nem vész el, csak átalakul

A globális folyamatok hatása alól természetesen nem vonhatja ki magát a kis, világgazdaságra nyitott magyar gazdaság, de a külső hatások tompítására és a gazdaság ellenálló képességének javítására továbbra is lesz lehetőség.
picture

Moszkva nem hisz a könnyeknek

A helyzet nemcsak aggasztónak tűnik, de az is, és egyelőre egyik járható út sem ígér gyors megoldást a zavartalan gázellátás fenntartásához. Az EU orosz gázfüggőségének megszüntetése égetően szükségessé teszi közös energiapolitikát.
picture

Őrületes mozgások a New York-i kerozin piacán

Az orosz-ukrán háború kirobbanása, majd az USA és az EU által bevezetett Oroszországgal szembeni szankciós csomag még jobban felbolygatja az olajpiacot, az amerikai keleti parti kerozin ára pedig izgalmas hullámvasútra került.
picture

Naplóbejegyzés: a 22-es csapdájában ülünk

Az EU-nak egyszerre kell erőt mutatnia az agresszor irányába, és fizetnie a rezsiszámlákat ugyanennek az országnak, ezt a műveletet pedig nehéz hitelesen megvalósítani. Az európai döntéshozók a klasszikus 22-es csapdájába kerültek.
picture

Mennyibe kerülne az üzemanyag hatósági ársapka nélkül?

Az üzemanyagok árát legnagyobb mértékben a nyersolaj ára és az állami elvonások befolyásolják, a fennmaradó részen a kiskereskedelmi és nagykereskedelmi árrés és a finomítói haszonkulcs osztozik. Mire számíthatunk Magyarországon, ha feloldják a hatósági árszabályozást?
picture

Meddig emelkedhet az olaj ára?

A napokban 130 dollár felett is járt a Brent jegyzése. Hogy néz ki most a globális olajpiac, meddig emelkedhet az olaj ára és milyen hatásai lehetnek az importtilalomnak? Gaál Gellérttel, a Concorde vezető részvényelemzőjével beszélgettünk.
picture

Ki finanszírozza az orosz háborút?

Az idei évben rendkívüli szinteket ért el a gázár, és a fennálló feszült helyzetet csak súlyosbította Oroszország ukrajnai inváziója. De kinek fáj ez a legjobban?
picture

A nagy német hátraarc

Akárhogy, akármilyen oldalról nézzük, Németországnak valójában két választása van: beismerni a kudarcot és visszatérni a nukleáris energiához, vagy tovább pénzelni az orosz rezsimet és totálisan függővé válni tőle.
picture

Biztató jövőképet vázolt fel a lengyel olajipari konszern

A PKN Orlen lengyel olajipari konszern tavaly újfent erős eredményszámokkal rukkolt elő. Az üzemanyagok iránt várhatóan az idén sem fog lankadni a kereslet, így a finomítási árrések tovább javulhatnak.
picture

Mi a közös Tom Cruise-ban és Cristiano Ronaldóban?

Mai adásunkban Dr. Hanula Barna motorfejlesztő mérnökkel, a Széchenyi István Egyetem docensével beszélgettünk többek között a zöld átmenetről és az elektromos autók világáról.
picture

Közeledünk az olajár csúcsához?

Egyelőre még nem érdemes a fekete arany árának érdemi esésére fogadni, azonban ha a történelem ismétli önmagát, rossz ómen lehet az olajárra nézve, ha valóban piacra dobják a világ legnagyobb olajcégének részvényeit a jövő év elején.
picture

Árakat befagyasztani nem kell félnetek

Az infláció ősellensége valójában nem a politikusok és jegybankárok garmadája, hanem egy kiváló nóvum, az úgynevezett szabadon versenyző piacgazdaság. Olyan gazdaság, amelyben a gazdaságpolitika beavatkozásának legfőbb oka a verseny elősegítése vagy erősítése.
picture

Magasfeszültség az elektromos autók piacán

Ha feltételezzük, hogy a mostani árszintek tartósnak bizonyulnak, vagy a jövőben tovább növekednek az energiapiacon, akkor nagy valószínűséggel az elektromos autózás minden lesz, csak nem olcsó.
picture

Ha inflációnak tekintjük a greenflációt, annak nagyon komoly következményei lehetnek

Az EKB szerint a zöld átállás inflációt hoz, amire monetáris szigorítással kell reagálni. Bár a kamatok ésszerű szintre való feltornászása már régóta indokolt lenne, a zöld átállás költségnövekedését inflációnak nevezni egyértelműen félreértés, a rá adott monetáris politikai válasz pedig hibás döntés.
picture

Mi szükséges a klímacélok eléréséhez?

Ha tematikusan megnézzük, hogy mi szükséges a klímacélok eléréséhez, akkor az energiahatékonyság javítása a legfontosabb eszköz a Nemzetközi Energia Ügynökség számításai szerint.
picture

Reszkessetek fogyasztók, spekulánsok!

Mivel a politikusok tévedhetetlenek, ezért nyilván nem fogják beismerni, hogy a piaci folyamatokba történő drasztikus beavatkozás a mostani energiaválsághoz vezetett. Ehelyett a piaci egyensúlyt biztosító áramtőzsdék szereplői, a „spekulánsok” a hibásak.
picture

Az elektromos autózás minden lesz, csak olcsó nem!

A jövő egyértelműen abba az irányba mutat, hogy az elektromos autók átveszik a vezető szerepet a járműpiacon, azonban az áramár emelkedése olyan költségoldali tényezőt jelent, ami sokak számára elrettentő lehet.
picture

Olaj a tűzre

Gyakorlatilag alig száradt meg a tinta az idén Glasgow-ban tartott klímacsúcs egyezményén, amikor az azt aláíró felek már lényegében hátat is fordítottak annak. Igazán várhattak volna még néhány hetet, csak a látszat kedvéért, de nem.
picture

Energiapiac: baljós árak

Az energiaárak emelkedése világszinten és idehaza is megkerülhetetlen kérdéssé vált 2021 végére. Mit várhatunk a közeljövőben ezen a téren, hogyan rendezheti át az iparági viszonyokat és hogyan hat ez az inflációra?
picture

Hipokrízis 2.0

Az Unió balul sikerült zöldítési törekvése miatt szennyezik például dízelautók milliói a levegőt Európában. Mielőtt rákapcsolunk, érdemes lenne kiértékelni, hogy a múltban milyen eredményre vezettek hasonló döntések.
picture

Düh, hárítás, egyezkedés, depresszió, elfogadás

Miért robbant az energia ára? Miért nehéz a zéró károsanyag-kibocsátási cél elérése? Miért változik lassan az energiaszerkezet, és miért nem lehet azonnal csodát várni a megújuló erőforrásoktól?
picture

Mekkora egy klímacsúcs karbonlábnyoma?

Glasgow-ban megkezdődött az ENSZ 26. klímaváltozási konferenciája. A hírek szerint Greta Thunberg nem tud személyesen megjelenni a csúcstalálkozón, hogy görbe tükröt mutasson a világ legnagyobbjainak, ezért ők úgy döntöttek, hogy megteszik ezt helyette.
picture

Itt az újabb aggasztó jel: jöhet a magnézium-, és alumíniumhiány

Felejtsük el a chiphiányt, nyakunkon egy újabb durva probléma a globális ellátási láncban. A kínai magnéziumhiány talán a chiphiánynál is nagyobb fejtörést okozhat a globális autóiparnak a következő negyedévekben.
picture

Orosz függéshez és csúcsra járatott szénerőművekhez vezetett az uniós energiapolitika

Európa sorsa jelenleg az időjárás kezében van: egy átlagosnál hidegebb tél esetén az elszálló energiaárak tönkretehetik az európai ipart és élelmiszertermelést, brutális inflációt okozva.
picture

Hipokrízis

A fenntartható befektetések divatja miatt a nagy finanszírozók energiacégeket már alig hiteleznek, hasonlóan káros beruházásokat viszont továbbra is szó nélkül. Jaksity György, a Concorde alapítójának írása.
picture

Drága vagy sem az üzemanyag?

Mikor lesz totálisan elegük az embereknek az elszálló üzemanyagárakból? Mi lehet az a pont, ahol már kétszer is meggondolja az ember, hogy beszáll-e a volán mögé, vagy elkezdi csökkenteni az autójának használatát?
picture

A rezsicsökkentés miatt a lakosságnak fel sem tűnik, mennyire megdrágult az áram

Hazánk továbbra is fenntartja az olcsó áram- és gázárak illúzióját a lakosság számára. Hogy ez hosszú távon elvezet-e a megfelelő energiahatékonysági és takarékossági beruházások megvalósulásához, erősen kérdéses.
picture

Az olajpiac kisajátítása még az OPEC előtt

Rockefeller mesteri stratégiája oda vezetett, hogy cége, a Standard Oil a múlt század elejére az amerikai olajfinomítói kapacitások és csővezetékrendszerek 90 százaléka felett rendelkezett. Hogyan jutott a csúcsra, és mi okozta a vesztét?
picture

Ha nyersanyagok, akkor Kína

Nagy utat tett meg Kína az elmúlt bő három évtized alatt: megkerülhetetlen gazdasági és politikai szereplővé vált. És ez a nyersanyagpiacokon sincs másként.
picture

Akkor veszek dízelautót, amikor jól esik

2025-2027 körül jöhet egy európai leárazás a használt dízelautóknál, de akik az egyre szigorodó környezetvédelmi szabályozások miatt nem szeretnének kockázatot vállalni, azok már széles palettáról választhatnak majd akár hibrid vagy akár elektromos autót is a használtautó-piacon.
picture

Mindeközben Kínában

Számolni kell azzal, hogy a vártnál lassabban éri el a globális olajkereslet a válság előtti szinteket.
picture

A zöld lakásod már a hiteleden is sokat spórol neked, nem csak a rezsiden!

Jó, hogy az energiatakarékos lakások finanszírozását is támogatják, kérdés, hogy ezek az ingatlanok a növekvő kereslet miatt mennyivel drágulhatnak a következő időszakban a rosszabb besorolású lakásokhoz képest.
picture

Az algoritmusnak mindegy, hogy osztogatnak vagy fosztogatnak

Napjaink befektetési világában már a robotok diktálják az emelkedésre és az esésre történő tőzsdei spekulációk és befektetések időzítését, viszont ők sem tévedhetetlenek. Erre volt jó példa az elmúlt hetekben az olaj piaca.
picture

Az elszálló üzemanyagárak már kezdenek negatívan hatni a keresletre

Kis túlzással nap, mint nap tapasztalhatjuk, hogy a benzinkutaknál egyre többe kerül a tankolás. A kérdés csak az, hogy hol van az a pont, ahol az elszálló üzemanyagárak már elkezdenek negatívan hatni a keresletre.
picture

Az ESG sötét oldala

Bármennyire is nemes cél a nyugati olajvállalatok kizöldítése, sajnos ezzel a szándékkal diktatúrák elnyomó rendszereinek finanszírozását segítjük.
picture

Mennyből a pokolba másfél év alatt?

Ha a világban egyszerre kezdünk el újra utazni, akkor a jelenlegi olajkínálat egyszerűen nem elég, szükség van arra, amit tavaly az OPEC+ visszavágott. Egyedül ők tudnak ugyanis ekkora mennyiséget ilyen rövid időtáv alatt a piacra hozni.
picture

Műanyag autót tessék!

Míg 2014-ben egy átlagos autóhoz nagyságrendileg 200 kg műanyagot használtak fel, addig 2020-ra már 350 kg-ot. Az elektromos autók térnyerésével pedig tovább nőhet a műanyag-felhasználás aránya.
picture

A Forma-1, mint az autóipari innováció egyik kulcsszereplője

Megoszlanak a vélemények a sorozat jövőjével kapcsolatban, a versenyt sokan kritizálják nagy károsanyag-kibocsátása miatt. A kritikák nem alaptalanok, de a Forma-1 hozzáadott értéke még mindig nagyobb, mint a környezetre mért hatása.
picture

Short term pain, long term gain

Az idei évben az alapkezelők és a média által az egyik leginkább felkapott nyersanyagpiaci termék minden kétséget kizáróan a réz volt. Hatalmasat ralizott az árfolyam, a tavalyi mélypontjához képest több mint duplázott. Az elmúlt néhány hétben azonban valami megváltozott.
picture

Iran is coming

Kedden este ért véget a tizenhetedik OPEC és nem OPEC országok miniszteri találkozója, melyet most talán a szokásosnál is nagyobb figyelemmel követett a világ. Nem mintha valami váratlan húzásra lehetett volna számítani, éppen ellenkezőleg.